654.7萬——這是2018年以來，全國各級工會新發展的貨車司機、快遞員、網約送餐員等群體工會會員數。8月27日，全國總工會在召開的新聞發布會上公布的這個數字，對於各級工會來說有著特殊的意義：解答了如何吸引大量新產業、新業態、新商業模式為核心的“三新”領域就業群體加入工會組織這一重大課題。為什麼推進“三新”領域職工入會？各級工會做出了哪些探索？對此，全總基層工作部有關負責人接受了工人日報記者專訪。

問：“三新”領域職工入會工作是在怎樣的背景下啟動的？

答：近年來，隨著以新產業、新業態、新商業模式為核心的“三新”經濟蓬勃發展，“三新”領域成為吸納去產能行業職工、退役軍人、大學生、農民工等群體就業的重要渠道，特別是貨車司機、快遞員等以網絡、平台為媒介的新型從業群體大量出現。與傳統勞動就業形式不同，“三新”領域勞動就業呈現新的特征，主要表現在：企業扁平化、平台化，雇主身份不清﹔從業人員個體化、分散化、勞動關系復雜﹔企業與職工、職工與職工之間的溝通信息化、碎片化，組織聯系鬆散。“三新”領域職工隊伍規模之大、發展變化之快且權益維護需求之強烈，對工會組織服務國家大局、服務職工群眾提出了迫切要求。因此，大力推進“三新”領域職工入會，是落實�